Spanje verlengt het steunfonds voor de regio's

De Spaanse regering gaat haar noodprogramma om Spaanse regio's die met met financiële problemen worstelen verlengen tot en met 2013.

Het steunfonds van 18 miljard euro werd in juli opgezet om de autonome regio's van noodfinanciering te voorzien. Inmiddels hebben negen van 17 regio's samen om bijna 18 miljard aan steun gevraagd. Ook het relatief rijke Catalonië, met hoofdstad Barcelona, diende een steunverzoek in.

De Spaanse regio's hebben zwaar te lijden onder de economische crisis en de malaise op de vastgoedmarkt en zitten diep in de schulden. De overheid verwacht dat zij eind 2012 een gezamenlijke schuld hebben van 160 miljard euro.

Spaanse werkloosheid stijgt opnieuw

Het aantal werklozen in Spanje is in oktober voor de derde maand op rij toegenomen, blijkt uit cijfers van het ministerie van Arbeid.

Ten opzichte van september steeg het aantal werklozen met 2,7 procent tot 4,8 miljoen.

Het werkloosheidspercentage komt daarmee in het derde kwartaal op een record van 25 procent.

Er zijn minder doden in het Spaans verkeer door de crisis

Er is een positief neveneffect aan de crisis: de economische miserie heeft in Spanje tot een vermindering van het aantal verkeersdoden geleid. Volgens de Centrale Verkeersdienst (DGT) daalde het aantal dodelijke verkeersongevallen in de eerste tien maanden van dit jaar tot ongeveer 1000. Dat is een daling met tien procent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Reden hiervoor is dat de Spanjaarden minder en langzamer rijden om op brandstofkosten te besparen.

Volgens de autoriteiten is er tijdens het laatste weekend van oktober voor het eerst sinds het begin van de statistieken in heel Spanje slechts één verkeersdode geregistreerd. Vorig jaar kwam het wel eens voor dat 40 tot 50 mensen op straat om het leven kwamen op één enkel weekend.

De Spanjaarden gebruiken sinds het begin van de crisis drie tot vier procent minder en hun rijgedrag is veranderd. Ze gebruiken hun wagen minder snel omdat ze de brandstofkosten zo laag mogelijk willen houden en ze geen verkeersboetes willen oplopen.

Een aanspreekpunt voor slachtoffers van de babyroof

Het Spaans ministerie van justitie gaat een aanspreekpunt voor slachtoffers van de babyroof uit de jaren 60 tot 80 openen. Het betreft baby's die onder het Franco Regime van hun ouders werden weggenomen om ze onder te brengen bij goede katholieke maar kinderloze ouders.

De overheid wil het voor eventuele slachtoffers gemakkelijker maken om toegang te krijgen tot hun biologische afkomst.

Ook voor ouders die vermoeden dat hun baby niet gestorven is bij de geboorte zullen hier terecht kunnen.

Volgens de huidige regering gaat het niet om grote aantallen slachtoffers maar om losstaande gevallen.

De laatste jaren kwamen meer en meer gevallen aan het licht en daardoor klopten ook meer en meer mensen aan bij de rechtbanken.

Geen verlichting meer langs wegen om kosten te besparen

Er is geen verlichting meer langs tal van wegen doorheen gans Spanje. Het zijn niet alleen lokale wegen die getroffen worden maar ook op provinciale en nationale wegen gaat het licht uit.

In maart 2011 zei de toenmalige socialistische regering al dat er zo € 12,5 miljoen kon bespaard worden maar de toenmalige oppositie nam hier aanstoot aan.

Nu wil men niet toegeven dat het licht is uitgegaan omwille van besparingsredenen maar zegt men dat het wettelijk enkel verplicht is om gevaarlijke plaatsen met veel ongevallen en de toegang tot tunnels en de tunnels zelf te verlichten.

Ryanair moet aan een familie schadevergoeding betalen

Ryanair moet aan een Spaanse familie schadevergoeding betalen omdat hun vierjarig dochtertje niet mee aan boord mocht op een vlucht tussen Valencia en Palma.

Het kind was niet in het bezit van identiteitspapieren maar volgens de Spaanse wet moeten kinderen onder de 14 jaar geen identiteitspapieren bij zich hebben als ze bij hun ouders zijn.

Volgens het personeel van Ryanair mochten de ouders in het vliegtuig maar het kind moest achterblijven. Volgens de rechter was dit hetzelfde als de ouders de toegang tot het vliegtuig ontzeggen.

Volgens de rechter was er wettelijke grond om dit te doen en moet Ryanair nu een schadevergoeding betalen van € 1.000.

Acht miljoen Spanjaarden vragen hulp bij de sociale dienst

De sociale diensten in Spanje geven momenteel hulp aan acht miljoen Spanjaarden of immigranten. Tussen 2009 en 2010 steeg dit aantal met 20 procent. Het budget voor die hulp nam daarentegen af met 65 procent.

Alle dagen worden duizenden mensen geholpen omdat ze niet meer kunnen voorzien in hun eigen basisbehoeften zoals huisvesting, voeding, water, gas en licht.

Een groot deel van de mensen die hulp vragen zijn op leeftijd, 1 op 3 is in dat geval. 10 procent is gehandicapt en in 26 procent van de gevallen gaat het om gezinnen met minderjarige kinderen.

De laatste tijd komen er meer gezinnen bij die het tot dan altijd goed hadden gehad.

Door de daling van het budget kunnen er 257.000 personen minder geholpen worden.

Op dit moment leeft ongeveer 25 procent van de Spanjaarden onder de armoedegrens, in 1,7 miljoen huishoudens heeft niemand werk en alle dagen worden er 300 gezinnen uit hun his gezet omdat ze hun hypotheek niet kunnen betalen.